Uhrengehäuse ETA E61.031 F03.105, 956.032, Poliert, Watch Case, Boîte, Swiss NOS

Lieferumfang

Je nach Auswahl 1×, 3× oder 5x Uhrengehäuse (rund, poliert) + Krone + Gehäuseboden mit Dichtung

Beschreibung

NOS Vintage Schweizer Damen-Uhrengehäuse, rund und flaches Profil. New Old Stock – unbenutzt, direkt aus altem Uhrmacher- oder Handelsbestand. Diese Gehäuse wurden nie getragen oder mit einem Werk bestückt.

Das Gehäuse-Oberfläche ist hochglanzpoliert. Es können jedoch minimale Unvollkommenheiten, kleine Oberflächenspuren oder leichte Unebenheiten im Vergleich zu heutigen Präzisionsfertigungsstandards vorhanden sein. Dies ist bei authentischem Vintage-Material vollkommen normal und zu erwarten – kein Defekt.

Der Eindrückboden trägt die Gravur: STAINLESS STEEL BACK · SWISS MADE · WATERPROOF · SHOCKPROTECTED sowie eine Referenznummer wie 1682, 1797 … oder ähnlich. Das Glas ist ein gewölbtes Acrylglas. Die Push-Pull-Krone (ca. Ø 4,45 mm) sitzt bei 3 Uhr. Der Gehäuseboden hat einen ab Werk aufgetragenen Schutzlack – typisch für die damalige Lagerung von Gehäusen. Er lässt sich durch leichtes Polieren problemlos entfernen. Eine chemische Entfernung ist möglicherweise ebenfalls möglich, wurde jedoch nicht geprüft.

Maße

Alle Maße wurden manuell ermittelt und können eine Toleranz von ±0,10 mm aufweisen. Kompatibilitätsangaben erfolgen nach bestem Wissen. Bitte vor dem Einbau prüfen.

Kompatible Werke (ohne Datum)

Aufgrund des Werkdurchmessers von 18,90 mm ist für alle unten aufgeführten Werke ein Einlagering erforderlich. Die ETA E61-Familie ist die bevorzugte Wahl, da sie speziell für diesen Durchmesserbereich ausgelegt wurde und nur einen minimalen Ring benötigt.

Hinweis: ETA gibt zwei Durchmesserwerte an. Ø nominal ist die offizielle Kalibergröße zur Werksidentifikation (z. B. 18,20 mm = „8¼“‘-Familie“). Ø real ist der tatsächliche physische Außendurchmesser des Werks – dieser Wert dient zur Berechnung der erforderlichen Wandstärke des Einlagerings.

★ Einlagering nicht im Lieferumfang enthalten. Wellenhöhe T laut ETA-Datenblatt bestätigt – bitte vor dem Einbau prüfen.